dell'arbitro MORENO....
I miei rigori vantano una percentuale del 99,9% ...
Segno sempre... (o quasi)
44° giro
» Fisichella si ferma per il pit-stop, quando rientra Schumacher è in testa con 2"09 di vantaggio
Dato sbagliato, non aveva + di 1 minuto, anche xchè Fisichella non è mai stato doppiato in quella gara!
---- A casa mia 2" (vuol dire due secondi)
» EPISODIO HHF
» GP DEL CANADA 1998
» 21° giro
» Schumacher esce dai box e fa uscire di pista Frentzen
» 34° giro
» Il distacco di Fisichella da Schumi è di 0"9 - La direzione di corsa ha deciso 10" di penalità per il ferrarista che ha eliminato Frentzen.
Ah! Errore, Schumy in regome di safety car ha superato Frentzen, poi, una volta ripresa la corsa, lo ha distanziato di circa 1 sec e mezzo al giro, al cambio gomme nel rientro lo ha fatto uscire di pista con un ingresso da censura. I 10 secondi di stop&go non gli sono stati attribuiti se non alla fine della corsa, quando ormai non aveva + avversari da risuperare, mentre dovevano essere scontati al 1° giro libero dopo l'uscita della safety car, quando ancora avrebbe dovuto rientrare dietro a tutte le vetture, ma non fu deciso nulla di simile, guai!
Sbagliato, come ti ho detto lo stop&go gli è stato dato x sorpasso con le bandiere gialle della safetycar, ma chissà perchè non gliel'hanno commissionato subito, troppo penalizzante doversi trovare dietro a tutti, poi lo ha pure buttato fuori (o meglio, Frentzen x evitare l'incidente ha dovuto portare la macchina fuori pista).
Ti inventi i rigori da sola e poi non li sai nemmeno tirare...
Willy.
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CANADA ANNO 98
5° giro
esce la safety-car e le posizioni sono le seguenti. Coulthard, Schumacher, Fisichella, Villeneuve, Frentzen, Barrichello, Hill, Magnussen, Diniz, Rosset, Nakano, Herbert.
6° giro
Coulthard ha un vantaggio di 6" 17 su Schumacher che ne ha uno di 3" 88 da Fisichella. Schumacher fa il giro più veloce con 1' 21" 525. Barrichello supera prima Frentzen e poi Villeneuve
9° giro
Coulthard nuovo record 1' 21" 85
10° giro
Schumacher lo abbassa a 1' 20" 970 - Barrichello va lungo ad un tornante
13° giro
Diniz esce e rientrando in pista porta delle zolle di terra.
15° giro
Entra la safety-car per consentire la pulizia di zolle di terra perse da Diniz
17° giro
Esce la safety - Coulthard ha dei problemi, rallenta e poi si ritira. Schumacher è primo
20° giro
Nuovo ingresso della safety-car. Schumacher al pit-stop
21° giro
Schumacher esce dai box e fa uscire di pista Frentzen
Mi fermo qui, questa gara è piena di giri record di
Schumacher.... non sia mai con questo caldo.. non vorrei essere la causa di un tuo mancamento...
1) Quando avrebbe effettuato il sorpasso in regime di safety ????
2) Chi avrebbe passato in regime di safety ??
3) Hanno impiegato il tempo necessario.... Spesso anche per le false partenze lo stop viede dato dopo 9 o 10 giri
Esempio : AUSTRALIA (ANNO 1998) AL 9° GIRO VIENE DATA UNA PENALITA' A TUERO DELLA MINARDI PER PARTENZA ANTICIPATA
TENENDO PRESENTE CHE :
TEMPI SUL GIRO IN AUSTRALIA ANNO '98 : CIRCA 1'34"..
(FASE INIZIALE)
TEMPI SUL GIRO IN CANADA ANNO'98 : CIRCA 1'21"..
(DOPO 21 GIRI)
Ilde